カスタムクラブ実例|EPON(エポン)、RODDIO、リョーマのカスタムクラブ制作、ヤフオク出品代行は熊本のゴルフ工房「ゴルフウォーカー」へ

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FREIHEIT(フライハイト)[GXD MF-1]アイアン

ぶっ飛び系の[GXD MF-1]アイアンをご紹介します!

『男前』がキャッチフレーズの FREIHEIT(フライハイト)さんなので、見た目はブラックイオンプレーティング加工されているのでシャープです★  グース度合いも少なく、セットしやすい! 打球感も軽く弾け飛んでいきます!!

ヘッドの番手は、(#7/27°)(#8/30°)(#9/34°)(Pw/39°)(Gw/44°)で、メーカーさんの試打クラブ(#7)には三菱ケミカル社の[グランドバサラ GBi 50](R/49g)が入っていて、軽量グリップ(42g)で長さ:(37.5インチ)、バランス:(C9.5)、総重量:(355g)となっていました! Sky Trackのデータですと、ヘッドスピード(42m/s)程度の店長で、キャリーで170ヤード楽勝で飛びます!!

ヘッドがブラックなので、Rave(レーヴ)さんのアイアンシャフト[エレベーション]の(50g)台のシャフトと組み合わせたら最大級の“ぶっ飛び”アイアンとなりそーです(> <) このエレベーションは、アイアンシャフトとしては驚くほど全体的に大きくしなり、ゆっくり振ってもボールを運んでいってくれます!!

アイアンでも飛距離が出るタイプをお探しの方や、高反発系のドライバーを使用されているシニアゴルファーの方などにおススメです!!

★このアイアンセットについてのお問い合わせはコチラからどうぞ m(vv)m

★お電話でのお問い合わせは、店舗用のスマホ(08083858103)へもお気軽にどうぞ!

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RODDIO[S-チューニング]+ディアマナ DF60(X)

RODDIOのドライバーヘッドは、ボディ/ソール/ホーゼル/ボルト/ソケットなど各パーツを自由に組み合わせることが出来る唯一無二のヘッドです☆

今回 製作した[S−turning](ブラックIP)ドライバーは(440cc)の軽量バージョンで、ソールはカーボンハッチをセレクトし、ウエイトスクリューとヘッド内部のトゥ側に(5g)のシール鉛を貼り付けてみました! 元々軽いヘッドをあえてウエイトアップすう理由はヘッドのつぶれ度を上げてみようという意図があったのです!

このお客様はクラブの研究にとても熱心で、店長も思いもよらない発想を持っておられて大変勉強になりました☆

ヘッド:RODDIO(ロッディオ)[S-Turning ドライバー](標準設定:ロフト:10.5°)(ライ角:58°)(F.A:±0°)※可変式ホーゼル(1°)を使用しポジション(2:ロフト1°UP& F.A プラス1°クローズ)に設定。

シャフト:三菱ケミカル社[ディアマナ DF](X)(66.5g)※振動数:280cpm

グリップ:CADERO2×2  PENTAGON AIR](BLなし)(50g)(ブラック×レッド)

この商品の定価:¥113,400-(税別)プラス オプション

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  ライ ロフト 長さ バランス 総重量
RODDIO/S-Turning 58° 10.5° 45.25インチ D5 316g

店長もマイクラブに装着しているCADEROの[2×2 PENTAGON AIRタイプ]グリップ☆  ベースカラーがホワイトでもグリップ表面がスケルトンなので汚れないんです! また、[AIRタイプ]は下巻きテープ無しのエアコンプレッサーで装着しますので、使用後のグリップのゆがみがほとんど発生しません! デザインもカッコイイし、グリップ感も抜群で大変おススメです!

このグリップの価格:¥2,000-(税別)※工賃込み

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